İstanbul Havalimanı’nın Yakıt Altyapısı Neden Dünyanın En Büyüklerinden Biri Olmak Zorundaydı?

Küresel aktarma merkezi olarak konumlanan havalimanlarında yakıt altyapısı, operasyonun sürekliliğini ve havalimanının kapasitesini mümkün kılan stratejik sistemlerden biridir. İstanbul Havalimanı’nın yakıt altyapısının dünyanın en büyükleri arasında yer almasının temel nedeni de, yüksek trafik hacminin oluşturduğu eş zamanlı operasyonel talebi kesintisiz yönetebilecek kapasiteyi sağlamaktır.

2025 yılında yaklaşık 84 milyon yolcuya hizmet veren ve 547 bin uçak hareketi gerçekleştiren İstanbul Havalimanı’nda günde ortalama 1.500’e yakın uçak hareketi yönetilmektedir. Operasyonel açıdan asıl zorluk ise toplam uçuş sayısından çok, bu trafiğin günün belirli saatlerinde yoğunlaşmasıdır.

Küresel aktarma merkezi olarak çalışan İstanbul Havalimanı’nda çok sayıda uçak kısa zaman aralıklarında aynı apronda buluşur. Yolcular aktarma yaparken dar ve geniş gövdeli uçaklar bir sonraki seferlerine hazırlanır ve eş zamanlı yakıt ikmali alır. Yakıt altyapısında oluşabilecek herhangi bir kapasite kısıtı; apron kullanımını, uçak dönüş sürelerini, slot planlamasını ve uçuş ağının sürekliliğini doğrudan etkileyebilir. Bu nedenle altyapı, yalnızca mevcut operasyonları desteklemek için değil; artan operasyonel hacmi, yakıt talebini ve uzun vadeli büyüme projeksiyonlarını karşılayacak ölçek ve esneklikte planlanmıştır.

Bu sistem; 300.000 m³ mevcut depolama kapasitesi ve 480.000 m³ onaylı depolama kapasitesi ile gelecekteki büyüme için önemli bir kapasite rezervi sunmaktadır. 125.000 DWT’ye kadar gemi kabul edebilen limanı, 81 kilometrelik boru hattı, 522 hidrant ikmal noktası ve aynı anda 62 uçağa yakıt ikmali sağlayabilen hidrant ağı, dünyanın en yoğun hub operasyonlarının gerektirdiği yakıt ikmal kapasitesini sağlamaktadır. Bu altyapı, İstanbul Havalimanı’nda uçuş gerçekleştiren 100’ün üzerinde hava yolu şirketinin yakıt ikmal operasyonlarını güvenli ve kesintisiz şekilde desteklemektedir.

İstanbul Havalimanı’nın küresel ölçekteki operasyonel hacmi, Türkiye’nin toplam jet yakıtı tüketiminin önemli bir bölümünün bu merkezde gerçekleşmesini sağlamaktadır. Bugün TFS, bu altyapı üzerinden Türkiye’nin toplam jet yakıtı tüketiminin yaklaşık %50’sine karşılık gelen hacmi yönetmektedir.